写于 2017-09-08 10:21:17| 龙虎娱乐下载| 娱乐

围绕气候变化的大部分讨论都集中在大公司和汽车行业

但肉怎么样

根据联合国粮食及农业组织2013年的一份报告,畜牧业占世界温室气体排放量的近15%

这种足迹大致相当于汽车,飞机,火车和船只的占地面积:运输产生约占全球排放量的14%

虽然公众对肉类和奶制品消费对环境影响的认识相对较低,但一份新的报告表明,人们愿意采取财政激励措施,例如肉类税,这将鼓励他们从这些食品中转移饮食

位于伦敦的政策研究所Chatham House的研究人员对12个国家的人进行了调查,并对巴西,中国,英国和美国的人进行了调查

他们发现很多人会帮助减轻高排放量

尽管对成本和肉类替代品的担忧仍然存在,但欢迎食品费用

该报告警告说,仅靠消费者知识还不足以减少这些排放

驱动因素必须来自政府政策和商业联盟,包括食品供应链中的零售商和生产商

“你只能看到当你获得额外奖励时对消费者行为的影响,”该研究所的高级研究员Antony Froggatt说

除了帮助控制排放外,肉类税还可以使人们的健康受益并产生税收

较低的能见度可以解释为什么人们比他们的饭菜更习惯于他们的汽车对环境的影响

Froggatt说,在一生中重新装满油箱会加强驾驶员与气体污染物之间的联系,大多数人对食品排放的初步反应都集中在包装上,而不是消费本身

焦点小组的参与者报告获得肉类替代品的机会有限,这往往更加昂贵

“人们担心价格和对穷人的影响,”Froggatt说

他补充说,除非有替代品,否则像肉类税这样的东西将是“有害的”

研究人员说,商店和学校可以引导人们提高对这些食品的认识

例如,在超市前面提供水果和蔬菜可以显着增加购物者选择除肉类或乳制品之外的其他东西的可能性

政府还可以补贴植物性食品,以支持低收入家庭

由于COP21气候谈判计划于下周在巴黎举行,许多人预计参与国将达成全球碳排放协议

包括美国和印度在内的一些世界上最大的污染者已经在2020年做出了削减承诺

但是肉类消费协议不太可能在谈判桌上

截至上个月,只有21项国家提案包括减少牲畜排放的承诺

“这在政策议程上非常低,”Froggatt说

“但部分讨论将是我们接下来要做的事情,以及我们如何能够增加我们的抱负

我们希望更多地考虑饮食

对食品行业的关注已经过时